Dear friends! We are happy to announce complete relocation of Triton Bikes to Troviscal, Aveiro, Portugal! We are restarting bicycle production and we are finally taking orders.
We now offer Triton Groont standard gravel bike and Triton Shkval allroadie. Custom bike orders welcome, too!
Человек с правильным чувством прекрасного заказал своей сестре правильный велосипед для города/шоссе/грэвел применения.
Велосипед будет ездить по Хельсинки. Без крыльев вес около 8.6кг при очень адекватном бюджете.
Нам настолько понравился этот концепт, что сейчас прорабатываем стандартный/мелкосерийный байк такого типа, который будет доступен для быстрого заказа.
Рама: Тритон грэвел/коммьютер что-то такое, полностью внутренняя проводка, дропауты Paragon Polydrop Flatmount, 142х12, крепления для багажника и крыла. Кареточный стакан Т47
Вилка: Triton Speeder Cross Carbon, flatmount, с креплением крыла, сквозная ось 100х15
Трансмиссия: Sram Rival1 + ведущая звезда Garbaruk 44T direct mount
Колеса: Rolf Prima Hyalite ES — легкие, жесткие, доступные, очень красивые
Тормоза: TRP Spyre Flatmount, роторы Avid Centerline
Кокпит: Thomson
Седло: WTB
Покрышки: WTB Exposure 34c
Каретка: White Industries T47
Рулевая колонка: Cane Creek 40
Крылья: PDW Full Metal City Fenders
Все чаще к нам обращаются за универсальными велосипедами для шоссе и катания по грунтам. Так называемые грэвел или Road Plus байки уже год прочно сидят в хитпараде популярных велоформатов.
Данный экземпляр собирался долго, с чувством и расстановкой. Тут стоит 1х11 трансмиссия Sram Force1, карбоновые шатуны Easton, колеса WTB/Industry Nine.
Тритон кастом шоссе #ОУКБ для фаната ФК Спартак 🙂
Комплектация:
Рама: Тритон титан, перья Dedacciai Италия. Вся проводка внутри рамы. Финишная обработка: ручная шлифовка, надписи на кириллице выполнены зеленой анодировкой по полированному титану (в цвет компонентов). Фон надписей – матовый титан.
Вилка: ENVE 2.0 Tapered, покрашена в цвет рамы. Внутри на вилке мозаика из маленьких надписей ОУКБ в стиле ENVE 🙂
Вынос: Thomson Elite X2
Колеса и палки: ENVE
Втулки и рулевая колонка: Chris King в цвете Sour Apple Green
Трансмиссия: Shimano Dura Ace Di2
Вес байка 7.25кг
К нам обратился клиент, которого не устраивала традиционная система переключения передач, ее незащищенность.
Также хотелось построить трендовый велосипед.
Трансмиссия Rohloff XL, 14 передач в закрытой масляной ванне.
Обода Stan’s Hugo 52
Резина Vee Trax Fatty 27.5×3″ сзади и 27.5×3.25″ спереди
Полный кокпит от Thomson, включая регулируемый штырь Covert
Рулевая колонка Chris King
Скорее всего это самый технологичный детский велосипед в России.
Построен для 5-летнего ребенка.
К сожалению, современные серийные велосипеды комплектуются самыми дешевыми и тяжелыми компонентами.
Вес подобного детского велосипеда может достигать 11-12 килограммов, что означает условно половину веса ребенка. Он не может затащить велосипед в гору и по лестнице, управляемость тоже страдает.
Данный байк напичкан последними технологиями и весит всего 6.9.
Помимо серийных рам, мы можем построить вам эксклюзивный титановый велосипед любого назначения с учетом ваших антропометрических особенностей:
— МТБ Кросскантри (с колесами 26, 27.5 и 29″)
— Шоссе
— Циклокросс (CX)
— Городской/гибрид
— Туринг
— Фэтбайк и полуфэт (27.5+ и 29+)
— Детский велосипед
Титановые рамы и компоненты вручную сделанные в России
Тритон Байкс. Мы строим титановые рамы и велосипеды. Все работники Тритон - увлеченные велосипедисты. Поэтому мы на одной волне с нашими клиентами. Мы создаем велосипеды, потому что мы любим велосипеды. Наша мечта стала реальностью.