Ходы подвески 140/140мм.
Вес стальной версии ожидается 3.9кг.
Титановая версия 2.7кг.

Сначала будет построен и оттестирован хроммолибденовый прототип. Далее сталь.
Кастом не планируется, только стандартные модели.

Одна из самых сложных рам Triton за последний год.

29″ для клиента из Калифорнии

— Зазоры вплоть до 2.5″
— Короткие перья 420мм
— Верхние перья гнуты в двух плоскостях (страх и ужас инженера и слесаря)
— Дропауты фланцевые слайдеры Paragon
— Ось 142х12 DT Swiss
— Рулевой стакан 44мм под коническую вилку
— Кастомная финишная обработка с матовыми «узлами» и «носочками» в виде пчелиных сот

Мы следим за тендециями и новыми стандартами.
Теперь вы можете заказать раму с кареткой стандарта PF30. Системы на таких каретках имеют больший диаметр вала, чем стандартное резьбовое решение BSA. Это добавляет системе жесткости, без дополнительного веса.
Также теперь мы изготавливаем вилки под сквозную ось 15мм. Эта опция пригодится райдерам с весом выше среднего.

На фото видны бронзовые теплосъемники, которые наш токарь изготовил специально для вышеперечисленных стандартов

Владелец байка — Хонгджиан из Сингапура.
Наш постоянный клиент.
Изначально геометрия проектировалась под более короткоходную вилку. Сейчас у байка достаточно агрессивный вид.
Клиент страшно доволен своим Тритоном, а это главное! 🙂

Кастомная титановая фэт-рама Тритон
— Дропауты Paragon Polydrop
— Расстояние между дропами 190мм
— Рулевой стакан Тритон 44мм
— Финишная обработка: матирование

Этот велосипед был вручен на день рождения супруге заказчика.

Женская рама Тритон:
— Низкая удобная посадка для девушки
— Полностью внутренняя проводка гидролиний, тросов и проводки освещения
— Дропауты Paragon Slider фланцевые
— Финиш: ручная шлифовка

Мы построили огромный, брутальный, разборный фикс.
Клиент хотел автомат АК47 для его роста и веса (почти два метра и 120 кг).

— Рама Triton fixed титан
— Дропауты Paragon flanged track
— Разъемные муфты S&S, США
— Рулевой стакан 44мм
— Нижняя труба увеличенного сечения
— Финишная обработка: темный мат хардкор

Вес байка 7.9 кг
Вес рамы 1850 граммов

Наш австралийский клиент, Хью Харви, в эти дни участвует в знамениой гонке Tour Divide.
Гонка стартует на юге Канады, проходит через всю территорию США, и финиширует в Мексике.
Общая протяженность маршрута более 4400 километров!

В течение нескольких дней Хью держал 13-ю позицию среди 143 участников.
Едет он на своем свежепостроенном 29″ Triton Defiance, укомплектованном планетарной втулкой Rohloff

Следить за местоположением и скоростью Хью можно по этой ссылке: http://trackleaders.com/tourdivide13i.php?name=Hugh_Harvey

Велосипедный сезон начался рано, и мы работали с полной загрузкой.
Публикуем фотографии рабочего процесса в мае.

Мы получили партию командной гоночной формы Triton Bikes.
Форма отшита на фабрике Santini, в Лаллио, Италия.
В Santini шьется форма для сборной России по шоссе, для многих мировых команд. Традиционная розовая джерси итальянской серии Giro d’Italia производится на фабрике Santini.

В наличии:

• Джерси Triton летние, короткие рукава, длинная молния, три кармана сзади. Материалы Veloce Lycra + Retenet Mesh. Цена: 2399 рублей
• Велотрусы Triton, без лямок для удобства в путешествиях, памперс Coolmax Techno Max эластичная резинка на поясе, силиконовые полоски по низу. Материалы Lycra Newport + Lycra Monica. Цена: 2399 рублей
• Перчатки Triton летние, длинные, со вставкой, смягчающей удары. Цена: 1199 рублей

Больше фото внутри